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Cat Heating Off

CatHeat
16calculateurs pris en charge

Le chauffage du catalyseur est une routine de gestion du moteur qui s'active lors des démarrages à froid. Elle modifie délibérément l'avance à l'allumage, injecte du carburant supplémentaire et augmente le régime de ralenti pour chauffer rapidement le catalyseur d'origine afin qu'il puisse atteindre rapidement son efficacité maximale de filtration des émissions. Bien que nécessaire pour la conformité aux émissions d'usine, cette routine devient complètement inutile si vous optez pour un tuyau de descente sans catalyseur (catless) ou un convertisseur catalytique de performance à haut débit. Laisser le cycle de chauffage actif avec un échappement de rechange entraîne un démarrage à froid extrêmement bruyant, rauque et rugueux, ainsi qu'une consommation de carburant inutile et d'éventuels voyants d'avertissement sur le tableau de bord. Nous proposons une solution logicielle simple en un clic (souvent appelée module de réduction du bruit de démarrage à froid) pour désactiver définitivement ce cycle de chauffage. Cette mise à jour garantit que le moteur passe immédiatement à un ralenti fluide, naturel et plus silencieux au démarrage tout en supprimant tous les codes d'erreur associés.

Consultez la liste des solutions prises en charge :

Véhicules et calculateurs compatibles

Audi
BOSCH MED17.1.1
BOSCH MED17.5
BOSCH MED17.5.1
BOSCH MED17.5.2
Seat
BOSCH MED17.1.1
BOSCH MED17.5
BOSCH MED17.5.1
BOSCH MED17.5.2
Skoda
BOSCH MED17.1.1
BOSCH MED17.5
BOSCH MED17.5.1
BOSCH MED17.5.2
Volkswagen
BOSCH MED17.1.1
BOSCH MED17.5
BOSCH MED17.5.1
BOSCH MED17.5.2

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