Accueil/ Modules/Injector Scaling

Injector Scaling

InjScaling
19calculateurs pris en charge

Le passage à des injecteurs de carburant plus gros est une étape obligatoire lors de la préparation d'un moteur à haute puissance, car les injecteurs d'origine ne peuvent tout simplement pas fournir assez de carburant sous forte charge. Cependant, l'installation de plus gros injecteurs sans mettre à jour le calculateur du moteur fera tourner le véhicule avec un mélange excessivement riche, entraînant un ralenti chaotique, des fumées noires et des calages potentiels du moteur. Le calculateur moteur (ECU) doit être recalibré avec les débits spécifiques et les temps morts des nouveaux injecteurs, un processus complexe connu sous le nom de mise à l'échelle des injecteurs (injector scaling). Nous proposons une solution automatisée de mise à l'échelle des injecteurs qui offre un moyen simple de mettre à jour ces paramètres de carburant essentiels. En appliquant cette correction logicielle, votre ECU comprendra parfaitement le nouveau matériel, garantissant une alimentation précise en carburant et un fonctionnement fluide.

Consultez la liste des solutions prises en charge :

Véhicules et calculateurs compatibles

Alfa Romeo
BOSCH ME17.3.0 IMPORTANT 1.4 T-Jet
BOSCH ME7.9.10 IMPORTANT 1.4 T-Jet
Audi
BOSCH MED17.1.62 IMPORTANT 2.5 TFSI
Fiat
BOSCH ME17.3.0 IMPORTANT 1.4 T-Jet
BOSCH ME7.9.10 IMPORTANT 1.4 T-Jet
Ford
BOSCH ME9.0C IMPORTANT 2.5 T
Jeep
BOSCH ME17.3.0 IMPORTANT 1.4 T-Jet
Lancia
BOSCH ME7.9.10 IMPORTANT 1.4 T-Jet
Opel
BOSCH ME7.6.3 IMPORTANT 1.6 T
Seat
BOSCH ME7.5 IMPORTANT 1.8 T
Skoda
BOSCH ME7.5 IMPORTANT 1.8 T
Volkswagen
BOSCH ME7.5 IMPORTANT 1.8 T
BOSCH MED17.1.62 IMPORTANT 2.5 TFSI
BOSCH MED9.1 IMPORTANT 2.0 TFSI
BOSCH MED9.1.5 IMPORTANT 2.0 TFSI
SIEMENS SIMOS 18
SIEMENS SIMOS 18.1
SIEMENS SIMOS 18.10
Volvo
BOSCH ME9.0C IMPORTANT 2.5 T

Besoin de Injector Scaling sur votre fichier ?

Créez un compte et appliquez des modules professionnels en quelques minutes.

Commencer